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- Die Zodiaks werden aufs Wasser gebracht.
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- Die Passagiere stehen an, um auf die Zodiaks zu steigen.
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- Der Fahrer drückt mit dem Motor den Zodiak gegen die Treppenstufen am Schiff – und so steigen wir ein.
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- Die Zodiaks pendeln zwischen dem Schiff und dem Anlandepunkt.
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- Nur die Schiffsbesatzung muss ins Wasser steigen und den Zodiak halten. wir steigen trockenen Fußes aus und müssen eine steile Treppe hinaufsteigen.
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- Obwohl es auf Kap Horn oft stark stürmt und regnet, und auch nicht sehr warm ist, gibt es eine umfangreiche Flora. Neben den Treppenstufen hoch auf Kap Horn sind die Pflanzen sorgfältig auf Schildern beschrieben.
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- Das ist der Beweis, dass ich auf Kap Horn war!
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- Unser Weg führt zum Denkmal auf Kap Horn, das den im Umfeld untergegangenen Seefahrern gewidmet ist. Es war für Windgeschwindigkeiten bis zu 200 km/h ausgelegt – ist aber bald von einem Sturm umgerissen worden. Jetzt hält es mehr aus. Im Hintergrund der eigentliche Felsen von Kap Horn.
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- Auf Kap Horn gibt es im Hochmoor viele Gumpen.
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- Der Leuchtturm auf Kap Horn und die Wohnung des Leuchtturmwärter-Ehepaares. Die Frau bestätigte mir, dass sie sich vor dem einjährigen Aufenthalt dort den Blinddarm herausnehmen lassen musste.
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- Ein großer Rabenvogel, der ganz zutraulich schien.
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- Ein etwa amselgroßer Vogel am Leuchtturmhaus. Offensichtlich können auch Vögel auf Kap Horn gut überleben.
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- Diese Segelyacht erreichte Kap Horn, als wir (ca. 150 Menschen) Kap Horn besichtigten. Wie wir erfuhren, waren es 14 Weltumsegler, die hier einen Höhepunkt ihrer Reise hatten. Ich hatte den Eindruck, dass sie über uns Touristen überhaupt nicht begeistert waren.
Der Aussteigevorgang: Am Anfang immer die gleichen Instruktionen. Aber es war immer sicher.
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- Wir umrunden Kap Horn. Rechts der Leuchtturm, und der Teil der Insel, den wir betreten haben, links der eigentliche Fels.
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- Noch einmal ein Blick auf den Leuchtturm.
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- Der Fels von Kap Horn – der südlichste Punkt Südamerikas.
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- Hier sieht er noch etwas eindrucksvoller aus. Wir hatten Glück mit dem Wetter. Es machte auch dem Kapitän Spaß, diese Route zu fahren – oft hat er wegen der Wetterbedingungen nicht die Gelegenheit dazu.